快递配送难题如何治?政策加持智能快递柜成良药!
2019年10月09日 07:11

  十一长假期间,你是否网购了呢?

 

  人不在家,网购的东西都放哪了呢?

 

  没错,智能快递柜!

 

  近年来,随着物流末端需求多样化属性的日益凸显,在主流的送货上门之外,智能快递柜已经逐渐成为解决“最后100米”配送问题的关键所在。

 

  而作为全新的配送解决方案,其在过去的应用中虽然存在各种乱象和难题,但随着企业、政府等对行业服务规范的日益重视,如今智能快递柜已然迎来了发展的春天!

 

  快递行业猛增长,末端配送难跟上

 

  说起快递行业的发展,我们大家都有目共睹。这些年,在互联网电商日益普及,人们消费能力不断提升,以及消费需求和追求持续升级的情况下,快递行业迎来了急速发展。

 

  据国家邮政局数据显示,从上世纪80年代到2018年,我国快递业务总量从153万件激增至了507亿件,年均增速高达41.5%,截至2019年,我国快递业务总量有望超过600亿件。

 

  猛增长的背后,是对旺盛需求满足所提出的更高要求,反映到配送行业就是对效率和服务质量的强调。但在以人工送货上门为主的当下,要高效且优质的解决最后100米配送问题还十分困难。

 

  一方面,严峻的人力成本使得快递行业面临更大的经济付出;另一方面,劳动力的增值与数量减少,也让人工配送遭遇挑战。除此之外,急剧增加的配送量加大了人工送货的压力和难度,这些都导致高效率的配送和优质服务的提供变得艰难。

 

  智能设备来助力,行业乱象却频发

 

  在这样的背景下,为推动快递行业的降本增效,不少企业正在加速引入智能科技,无人机配送、智能分拣机器人、智能仓库等应用而生。而在配送市场之上,则催生出了全新的智能快递柜。

 

  2015年,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等联合成立了丰巢科技,开启了智能快递柜研发应用的先河;之后,2017年菜鸟也和中国邮政一起投资了速递易,并在2018年初推出菜鸟一展智能柜;在此期间,京东等电商企业也加速布局和发展着智能快递柜......

 

  智能快递柜的出现,一方面有效减轻了快递员的配送压力,提高了投递效率;另一方面也让签收时间更加灵活可选,在货品安全上也给予一定的保障。基于这些优势,智能快递柜如雨后春笋般在短时间内发展起来并快速占据市场。

 

  但是发展的快却不一定发展的好,随着智能快递柜的不断入驻社区,其行业乱象也愈发凸显了出来。比如用户更喜欢送货上门,对存放快递柜不买账、不认可;或者快递员不经用户同意就私自存放快递柜,引发用户反感;以及快递柜运营模式不清晰等等。

 

  这些问题阻碍着智能快递柜的不断前进,也让快递员和消费者之间的矛盾与不理解越扯越大。智能设备如何在做好自身发展的情况下扭转配送困难局面,成为了整个行业急需思考的问题。

 

  未来发展潜力大,服务规范促成长

 

  好在,政府成为了行业发展的坚实后盾和重要支撑。

 

  2018年,“国办一号文”明确了智能快递柜的公共属性,《快递暂行条例》则鼓励将智能快递柜纳入公共服务设施规划中,大力推动智能快递柜等智能终端的落地与建设。这些政府文件让智能快递柜真正迈入发展期。

 

  今年101日,《智能快件箱寄递服务管理办法》的正式施行,也将智能快递柜的一些行业乱象进行了规范和处理。《办法》指出“投递到快件箱的快件要告知并征得客户同意”,同时用户可进行相关设置,如不同意存放至智能快件箱,快递员将无法把箱门打开的。

 

  除此之外,近日广东省邮政管理局也向丰巢科技核发了全国第一张智能快件箱快递业务经营许可证。首张许可证的落地,意味着智能快递柜服务企业正式拥有了行业身份证,这也成为智能快递箱服务规范发展的开始。

 

  未来,智能快递柜的行业需求还十分巨大,在相当长的时间内,智能快件箱依旧是快递末端的重要组成部分。相信随着行业服务规范的不断完善,政府政策约束力的逐渐体现,智能快递柜能够赢来属于自己真正的发展春天!

 

来源:智能制造网