探索合同物流,整合之路将走向何方?
2019年05月21日 07:58

201955-6日,由运联主办的2019第三届物流嘉年华在上海举行。嘉年华期间同期举行了由运联上和主办的「合同物流未来之路」论坛,携手国内顶尖投资人,探索合同物流行业变革前期的成长道路。

 

在当天的论坛上,运联董事长褚方鸿进行了开场致辞:「运联在公路货运领域已经深耕很深了,我们必须用另外一个品牌在另外一个领域里面思想驱动变革,创新改变行业。尽管合同物流现在还处在摇篮期,但预测八年后将进入整合期。当然,如果出现特殊情况和技术进步,可能会提前,合同物流的整合已经即将拉开大幕。」

 

物流是经济发展的底盘,消费互联网时代诞生了快递、快运千亿级的巨头。产业互联网时代物流将会发生什么变化?棋盘资本创始人马宏就此发表了主旨演讲「物流行业迎来构建底盘的最好时机」。

 

从左至右依次为:敏思达CEO刘雪飞、钟鼎资本副总裁何川、元禾原点副总裁戴元煜、紫雨资本创始人丁洁

 

构建底盘离不开资本的助力,资本对物流行业的态度经历了质疑、认可、狂热到理性的过程,无论是财务投资人还是产业投资人,都有自己的一些经验和体会。主持嘉宾敏思达CEO刘雪飞与钟鼎资本副总裁何川、元禾原点副总裁戴元煜、紫雨资本创始人丁洁三位对话嘉宾展开资本对话,浅谈对合同物流的未来发展趋势的思考与见解。

 

合同物流已站在了市场的风口之上,想要迎风而上,看清合同物流的未来之路在哪里?富泰隆董事长王晨光发表演讲「未来已来,合同物流发展趋势探索」。他说:「我本身是做合同物流,现在的合同物流业务运营场景本质上非常类似于小农经济,就是我有一亩三分地,有好调度,有几辆车,有好哥们在甲方做了物流老大,这是非常传统的合同物流场景。但是到今天再来看未来,我们发现随着技术,还有市面上大量的新产业业态的变化,新技术、新资本的进入,对这个行业将来会产生非常大的冲击。」

 

一场精彩的思考与见解引发了在座不少嘉宾的认同,合同物流未来趋势的结构化和标准化能否实现?不止是演讲分享,论坛现场直接拉开了辩论赛,由运联董事长褚方鸿主持,中物联专家委员会主任戴定一、供应链专家褚建新、钟鼎资本副总裁何川、元禾原点副总裁戴元煜作为评委进行评判。

 

正方:达发行物流董事长曾文焕、凯顺达物流董事长王大为、博信供应链董事长季西军、陆翼物流总裁林长贵认为,「物流的本质就是标准、规模、全球,只有通过标准化的运输和作业,大大提高了物流供应商的效益,从而降低了整体的物流成本,所以我们认为合同物流的标准化,不仅是我们物流人的需要,也是国家经济发展的需要。」(运联传媒 ID:tucmedia

 

从左至右依次为:门到门信息总经理董宏伟、大恩物流副总裁张恩波、鹏翔易通供应链总经理易文伟、沃德供应链董事长黄圆成

 

反方:门到门信息总经理董宏伟、大恩物流副总裁张恩波、鹏翔易通供应链总经理易文伟、沃德供应链董事长黄圆成则认为,「第一,世界需要多样性;第二,合同物流的甲方需要的就是定制化服务,标准化和甲方没关系。我们相信只有极度聚焦才能打造相对优势,合同物流的专业化就是为客户提供综合物流解决方案,做系统的集成,能标准化的产品,以规模化为前提,应该给专业的供应商做,合同物流的标准化不能也不需要。」

 

评委们在点评阶段也做了精彩的总结:「为什么甲方现在要个性化的合同物流,不太接受标准化的合同物流?因为甲方想把组合各种物流资源的交易成本交给合同物流来解决,他们有各种各样的需求。但对合同物流来讲,标准化的好处是降低成本,做到规模化,只有做到过程标准化,才能把整个合同物流行业的标准化提上去。」

 

参与主题辩论的各位嘉宾唇枪舌战,从市场形势到合同物流环节操作细细剖析,让现场气氛十分热烈。

 

合同物流发展之路将走向哪里?合同物流能不能标准化?未来之路前途漫漫,对趋势和发展的思考,一切还需要用实践来验证。

 

运联传媒