中国城市物流智慧化发展变革趋势
2019年05月15日 03:41

    随着中国经济进入了高质量发展的新阶段,一方面劳动力成本上升让物流业机器取代人工成为趋势;另一方面人们对美好生活的向往,带来了对物流的柔性化与个性化需求,推动物流系统向资源整合、全面优化、协同共享、敏捷响应方向发展,也对智慧物流提出了更高要求。

 

    近年来,无论是以阿里、京东等为代表的电商企业,还是以顺丰、圆通、韵达等为代表的快递企业,以及各种车货匹配企业、第三方物流企业、城市物流配送企业、物流信息化平台企业,都开始大力发展智慧物流。

 

    从智慧物流思维系统、信息传输系统、执行系统三个方面看,城市智慧物流发展变革具有如下趋势:

 

    一是城市智慧物流信息传输系统目前正处于“互联网+”,向“互联网+物联网”方向发展。城市是“互联网+”发展最快的领域,基础设施完善,信息连通方便,为城市物流配送发展打下了良好基础。在城市物流配送领域,电商与快递物流最早应用物联网技术进行快递包裹的追踪与追溯,进而延伸到整个系统物流透明化管理,实现了全链路信息互通。

 

    在传统城市配送领域,线上与线下的信息连接先从车货匹配的信息互通开始,逐步向与仓储系统、门店系统、品牌商互联互通的深度连接方向发展,围绕 to B to C的消费场景,物流作为线上交易的履约渠道,B2B配送与B/C2C配送的配合与协同逐渐增强,共同推动对于消费者订单的快速响应。

 

    二是城市物流智慧思维系统(物流大脑)正处于数字化阶段,向程控化(软件定义物流)方向发展。目前,电子商务物流与快递企业数字化发展最快,通过直接对接电商平台大数据,大力推进物流配送的标准化电子面单,实现一单到底,实现了物流配送全链路数字化,并积累了庞大的智慧物流数据资源,具备了智慧城配的发展条件。

 

    在传统的面向门店的城市配送领域,先进的商贸流通企业与物流企业也基本实现了数字化发展;传统的城市配送的第三方物流领域,近年来涌现出了很多创新性企业和创新模式:如满帮集团的车货匹配、云鸟配送的智慧共配、唯捷城配的天穹系统等,也在推动智慧城配的创新发展。

 

    三是城市物流智慧执行系统正处于机械化与自动化阶段,向无人化和柔性自动化方向发展。电子商务物流系统的自动化发展最快,先进的物流配送中心已经初步实现柔性自动化与无人化;先进的大型连锁零售企业的大型物流中心也实现了自动化;传统的物流配送企业目前发展不快,大部分处于机械化发展阶段,很多物流作业还处于原始人工搬运阶段,发展很不平衡。

 

    其实,物流机械化与自动化技术早在几十年前就出现了,当时主要应用在先进的制造业物流领域。近几年城市配送领域物流自动化发展与电子商务的发展有密切联系。目前,物流自动化技术已经与传统的物流自动化不同,现在的电商与物流领域的物流自动化技术装备可以联网、互联互通。

 

    智慧物流推动的城市配送变革,重点体现在共享物流、物流先行、即时配送等方面。具体如下:

 

    一是智慧物流推动共享物流发展。城市配送中的共享物流主要指跨行业、跨企业、跨竞争对手和跨区域的全面物流资源共享,从而提高物流系统效率,降低物流成本,推动物流系统变革的物流模式。可以用于共享的物流资源主要有物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等。

 

    智慧物流让物流资源的信息更加透明,让闲置的物流资源可以共享利用,推动了众多共享物流模式创新。如:城市物流共同配送是共享物流配送资源的创新模式,共享云仓是城市配送企业共享仓储设施的创新模式,智能快递柜是共享城市末端配送设施的创新模式,物流众包是共享物流人力资源的创新模式,托盘与周转箱循环共用是上下游配送企业共享物流单元化载具的创新模式等。

 

    二是智慧物流推动物流先行。近年来,几乎所有电商物流系统都在做前置仓,其原理就是借助于大数据分析预测,建立数字路由、数字分仓,提前把货物前置到离客户最近的仓中,从而实现物流配送的快速响应,大幅提升物流效率。前置仓带来的变化非常多,它要有准确的销售预测,需要厂家库存、供应商库存、经销商库存、商家库存实现利用数据分仓和分布式联动控制。库存分布式管理控制对大数据的预测与分析要求非常高,优化与运筹计算也非常复杂。

 

    三是智慧物流推动即时物流变革。即时物流是最传统的点对点物流服务,为什么现在城市物流配送中即时物流发展这么快呢?主要还是随着智慧物流技术发展,实现了即时物流系统的智慧调度,让即时物流调度系统面对庞大的订单、众多的快递员、复杂的路径、即时配送的精准要求,可以实时作出智慧响应,定位最近快递员、选择最优路径、计算最准的配送时间,满足客户的即时配送需求。此外,即时物流可以从门店末端向上游连接,优化门店流通服务的供应链;与新零售对接,把新零售物流配送服务延伸到消费者末端;在门店之间建立链接,实现门店与门店之间的货物调拨,推动物流供应链体系变革。

 

中国邮政报